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三莺线延伸桃园段获国发会支持 桃市府:盼110年完成综规核定

2020-05-22
新北市捷运三莺主线预计在112年底通车,三莺延伸八德段可望在110年完成综合规画作业核定,7年后延伸段完工通车。   图:桃园市政府捷运工程局/提供

桃园市政府委託新北市政府办理的「台北都会区大众捷运系统三莺线延伸桃园八德段暨周边土地开发可行性研究报告书」,今(26)日由副市长游建华率队出席国发会审查获同意支持,捷运工程局长陈文德表示,后续将儘速修正报告书送行政院核定,并持续办理综合规划、基本设计、环境影响评估等工作,目标在110年核定综合规划,7年后延伸段完工通车。 

捷运三莺线延伸八德段连结桃园「三心六线」捷运路网和新北「三环六线」捷运路网,未来LB14站与桃园捷运绿线G04站採「地下双铁共构」,捷运局局长陈文德表示,三莺线的LB14站与捷运绿线G04站未来会在地下转乘,捷运绿线在上、三莺线延伸八德段在下,串连台北、板桥、新北和桃园地区,未来八德区会是桃园往返新北及台北重要的转乘点之一,透过站内转乘,30分钟就能快速的从八德经三峡莺歌到土城,缩短桃园到台北的通勤时间。 

陈文德指出,新北市的捷运三莺主线预计在112年底通车,依照目前计画送审进度,三莺延伸八德段可望在110年完成综合规画作业核定,衔接上捷运三莺线主线工程的机电系统使用,确保全线机电系统一致性并共用新北市的三峡机厂。 

桃园市府表示,针对国发会的审查意见,将全力配合儘速修正可行性研究报告书送行政院核定,并持续办理综合规划、基本设计、环境影响评估等工作,目标在110年核定综合规划,7年后延伸段完工通车,提升桃园联外交通的便利性,形成北北桃一小时居住、工作、就学及休闲的共同生活圈。 

捷运三莺延伸八德段全长约3.9公里,设置2站,路线起点在台北捷运三莺线莺桃福德站(LB12站),以高架方式沿着「八德区和强路至介寿路新闢道路」行经八德非都市计画农业区转为地下,衔接桃园捷运绿线G04站,计画总经费约116.41亿元,中央补助50.85亿元,桃市府分摊65.56亿元,自偿率30.07%。

新北市捷运三莺主线预计在112年底通车,三莺延伸八德段可望在110年完成综合规画作业核定,7年后延伸段完工通车。   图:桃园市政府捷运工程局/提供
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